Salone di pechino 2026 la cina al centro dell auto globale

Giampiero Colossi • Pubblicato il 24/04/2026 • 5 min

Il Salone dell’Auto di Pechino si conferma un banco di prova decisivo per l’industria automobilistica cinese: i costruttori arrivano preparati su design e concept, ma soprattutto su meccanica e software evoluti, con un’attenzione crescente rivolta a efficienza, prestazioni e nuove architetture. La rassegna diventa così un laboratorio competitivo in grado di spostare ulteriormente gli equilibri dell’automotive globale.

denza z9 gt byd e la spinta oltre i 900 cv elettrici

BYD si mette al centro dell’attenzione con il debutto dell’ammiraglia Denza Z9 GT, una shooting brake filante mossa da tre motori elettrici. La configurazione prevede un’unità sull’asse anteriore e due su quello posteriore, con una potenza complessiva dichiarata di 965 CV.

Il modello integra un battery pack da 100 kWh con chimica litio-ferro-fosfato. Numeri orientati alla dinamica: lo scatto da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e un’autonomia di 630 km secondo il ciclo di omologazione cinese, indicato come più permissivo rispetto a quello WLTP.

Nell’ambito BYD compaiono anche aggiornamenti di gamma e nuovi arrivi: BYD Atto 3 di terza generazione, Sealion 08 e Se 08, con disponibilità prevista anche in Europa sia in versione ibrida plug-in sia elettrica.

In cima alle novità di BYD è presente anche Great Tang, SUV a sette posti.

geely galaxy starship 7 e la leadership dell’efficienza sui plug-in

Geely indirizza l’attenzione verso l’efficienza termica applicata ai sistemi ibridi. Con la presentazione della Galaxy Starship 7, il gruppo introduce la nuova evoluzione del sistema plug-in hybrid EM-i, centrata su un propulsore a combustione interna da 1.5 litri.

Il dato chiave riguarda un record di efficienza termica pari al 46,5%. Sul versante dei consumi, il veicolo dichiara un valore di 3,75 litri per 100 km.

Geely comunica inoltre un nuovo traguardo per i motori di serie, con efficienza termica fissata al 48,4%, pensata per migliorare i consumi nelle architetture ibride di prossima generazione.

La presenza del brand include anche altri modelli: la nuova berlina Preface e la wagon sportiva Lynk & Co 07 GT. Particolare evidenza al concept GT Concept, indicato come prototipo gran turismo con accelerazione 0-100 km/h in 2 secondi e aerodinamica attiva.

lynk & co 07 gt concept e la proposta sportiva con aerodinamica attiva

Tra le anteprime di casa Geely emergono elementi orientati alla performance. La Lynk & Co 07 GT affianca l’esposizione di GT Concept, descritto come un prototipo capace di coniugare velocità e gestione aerodinamica.

Il concept viene presentato con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 2 secondi e con un sistema di aerodinamica attiva indicato come parte integrante dell’impostazione progettuale.

great wall: wey v9x, ora 5 hybrid e tank 700 tra ibrido e off-road

Great Wall porta una gamma ampia e trasversale. Il percorso parte dal WEY V9X, un luxury suv basato su una piattaforma ibrida avanzata, prosegue con l’ORA 5 Hybrid (con debutto previsto in Italia a giugno) e arriva al nuovo TANK 700.

Il TANK 700 viene posizionato come modello capace di unire off-road, tecnologia e lusso. Nella stessa comunicazione rientrano anche il pickup P300 Hi4-T e l’Haval H7 Plus, con una strategia multi-powertrain che copre elettrico e ibrido evoluto.

xpeng tra intelligenza artificiale, ricarica 800 kw e gx ultra lusso

XPeng punta sull’intelligenza artificiale e introduce il nuovo brand Mona, descritto come focalizzato sull’integrazione di sistemi di guida autonoma avanzati. Il primo modello menzionato per questa impostazione è il suv compatto L03, rivolto a un pubblico giovane.

In ambito ricarica XPeng mostra infrastrutture da 800 kW, pensate per ridurre i tempi di sosta alle colonnine. Il risultato indicato mira a recuperare idealmente 1 km di autonomia per ogni secondo di ricarica.

L’attenzione del pubblico viene catturata anche dalla Land Aircraft Carrier di AeroHT, un veicolo modulare a sei ruote motrici che integra al proprio interno un modulo di volo elettrico a decollo verticale.

Tra le proposte di XPeng resta centrale la GX, suv elettrico ultra lusso a sei posti con range extender, caratterizzato da quattro ruote sterzanti e tecnologia steer-by-wire con sostituzione della colonna di sterzo tramite servomeccanismo.

omoda e jaecoo: espansione occidentale con phev super hybrid system

I marchi Omoda&Jaecoo, appartenenti alla galassia Chery, consolidano la strategia di espansione verso i mercati occidentali puntando sulle motorizzazioni ibride plug-in.

Per Omoda è presentata la nuova Omoda 7, indicata come suv di fascia superiore con sistema PHEV basato su un motore 1.5 turbo.

Jaecoo espone i modelli J7 e J8 a trazione integrale, con potenze fino a 341 CV. La strategia tecnologica dei due brand prevede l’allargamento della gamma Super Hybrid System con l’introduzione della variante SHS-H, un sistema ibrido non ricaricabile esternamente destinato ai modelli Omoda 5 e Jaecoo J7.

leapmotor e stellantis con c16 a 800 volt e d19 con sospensioni pneumatiche

Leapmotor suggella una partnership strategica con Stellantis presentando la C16, suv a sei posti basato su architettura 800 Volt. La piattaforma ad alto voltaggio consente alla versione puramente elettrica di ricaricare dal 30% all’80% in 15 minuti.

Accanto a C16 viene presentato anche D19, un suv di grandi dimensioni che ricopre il ruolo di ammiraglia della gamma del marchio. Il veicolo è descritto con lunghezza di 5,25 metri e con sospensioni pneumatiche a doppia camera.

La versione elettrica ad autonomia estesa utilizza un’unità termica da 1,5 litri turbo come generatore, abbinata a un pacco batteria ad alta capacità che alimenta due motori elettrici, per una potenza totale di 300 kW.