Trasporti pubblici locali pst pnrr decisivo per rafforzare il settore

Transpotec Logitec e Nme-Next mobility exhibition torna a mettere in primo piano l’innovazione nel settore della mobilità, intrecciando strategia industriale, futuro del trasporto pubblico locale e nuove traiettorie energetiche. Nel corso della giornata inaugurale, Andrea Gibelli, presidente di Asstra, ha orientato l’attenzione su un passaggio decisivo: la fase successiva al Pnrr e la valorizzazione del Fondo nazionale trasporti per aumentare la mobilità collettiva, evitando che il sistema si appoggi quasi esclusivamente al mezzo privato.

fondo nazionale trasporti e post pnrr: obiettivo mobilità collettiva

Andrea Gibelli ha collegato i lavori dell’evento alle prospettive del comparto nel post Pnrr, richiamando il valore di uno strumento pensato per sostenere lo sviluppo del trasporto pubblico locale. Il punto centrale riguarda la necessità di valorizzare il Fondo nazionale trasporti così da consentire al sistema di guadagnare quote di mobilità.

Secondo quanto riportato, il Pnrr e le risorse pubbliche nazionali hanno sostenuto e accelerato la transizione digitale ed energetica delle aziende del trasporto pubblico. L’avanzamento del sistema nazionale si riflette nei progetti ad alto contenuto tecnologico messi in campo dalle imprese, con ricadute che i cittadini iniziano a vedere concretamente.

Rimane, nello scenario descritto, un insieme di nodi da sciogliere che rendono necessario rinnovare il patto tra gli attori del settore. L’obiettivo dichiarato è far evolvere il Tpl e sfruttare i vantaggi generati in termini ambientali, sociali, economici e di circolazione.

carenza di conducenti: risposta ai giovani e ruolo dell’ascensore sociale

Nel corso dell’intervento, il presidente di Asstra ha affrontato anche un tema operativo e strutturale: la carenza di conducenti. La situazione viene presentata come un campanello d’allarme di un sistema che fatica a rendere questa professione un’opportunità stabile per le nuove generazioni.

Il ragionamento si concentra sulle aspettative dei giovani rispetto al lavoro nel trasporto. È stata richiamata la domanda iniziale che arriva dalla nuova forza lavoro: “Con questo stipendio riesco a vivere in questa città?”. In chiave storica, il lavoro era considerato, come anche la scuola, un ascensore sociale; nel contesto attuale tale dinamica risulterebbe spezzata.

interventi e soluzioni concrete: abitazione e programmazione regionale

Per fronteggiare l’emergenza, Gibelli ha citato misure già in campo presso alcune imprese e istituzioni. Tra le risposte indicate rientrano soluzioni abitative offerte da aziende che mettono a disposizione alloggi per i dipendenti. È stato inoltre ricordato l’intervento di Regione Lombardia, che destina una parte del patrimonio immobiliare pubblico a categorie essenziali come autisti, infermieri e medici.

Nel quadro delineato, trasporti e sanità vengono indicati come le due deleghe regionali più pesanti, accomunate da una carenza drammatica di personale.

idrogeno nel trasporto pubblico: hydrogen valley camuna e scenario europeo

La strategia europea viene descritta come orientata a considerare l’idrogeno un elemento centrale per il percorso di sostenibilità. In parallelo, anche per il Pnrr l’idrogeno viene indicato come un tema decisivo per il Paese.

In questo contesto, è stato richiamato il progetto Hydrogen valley Camuna, presentato come un esempio concreto di innovazione e sviluppo sostenibile applicato al trasporto pubblico.

evento Asstra e H2it: report sull’ecosistema mobilità e best practice

L’evento, organizzato da Asstra e H2It, è stato introdotto dai presidenti Andrea Gibelli e Alberto Dossi, mentre la moderazione dei lavori è stata affidata a Cristina Maggi. I contenuti hanno approfondito l’evoluzione della filiera dell’idrogeno per la mobilità.

Nel corso dei lavori è stato presentato il “Report sull’ecosistema mobilità”. Sono state inoltre illustrate best practice di Sapio, Fnm, Iit Hydrogen, Alstom, Tper, Actv, Sasa e Apt.

idrogeno come realtà: politiche per autonomia energetica e crescita

Nel finale dell’intervento, Gibelli ha ribadito che l’idrogeno è una realtà e che le aziende italiane del trasporto pubblico risultano all’avanguardia nell’utilizzo del vettore energetico. La posizione espressa collega l’impegno del settore alla costruzione del futuro energetico del Paese.

È stata indicata la necessità di politiche e interventi per sviluppare ulteriormente il mercato, così da ottenere maggiore autonomia energetica, vantaggi ambientali, sviluppo tecnologico e crescita economica.

partecipanti citati durante i lavori

• Andrea Gibelli
• Alberto Dossi
• Cristina Maggi
• Sapio
• Fnm
• Iit Hydrogen
• Alstom
• Tper
• Actv
• Sasa
• Apt