Stellantis e Leapmotor: suv elettrico in Spagna 2028

Stellantis si muove per consolidare la propria presenza nel mercato dei veicoli elettrici attraverso un’alleanza industriale con Leapmotor che coinvolge impianti europei e una nuova offerta destinata a più aree geografiche. La strategia annunciata mette al centro un rafforzamento della partnership, con trasferimenti produttivi, sviluppo di modelli e l’impiego di componenti legati alle batterie del partner cinese.

rafforzamento partnership Stellantis e Leapmotor in spagna

Stellantis, in attesa di ufficializzare la cessione di alcuni stabilimenti europei alla cinese Dongfeng, ha comunicato il rafforzamento della partnership strategica con Leapmotor nel contesto spagnolo. Il focus operativo riguarda lo stabilimento di Villaverde a Madrid, dove è prevista la conclusione della produzione della Citroën C4.

Il sito di Villaverde passerà alla jv Leapmotor International controllata al 51% da Stellantis. Dal 2028 l’impianto dovrà contribuire alla produzione del C-Suv Bev di Opel e potrebbe ricevere anche l’assegnazione di un nuovo modello Leapmotor.

I veicoli realizzati da Leapmotor International sarebbero commercializzati nel mercato europeo e anche in Medio Oriente e Africa.

produzione Opel C-Suv Bev e integrazione nello stabilimento di Figueruelas

Parallelamente, nello stabilimento di Figueruelas a Saragozza, già noto come storico polo per Opel Corsa con produzione avviata nel 1982 e oltre 10 milioni di esemplari realizzati, il C-Suv Bev si inserisce nel quadro produttivo attuale.

La produzione del nuovo modello Opel si affiancherà a quella dell’attuale Peugeot 208 e della Lancia Ypsilon. Nel piano delineato, nel 2026 potrebbe arrivare anche la produzione del C-Suv B10.

componenti Leapmotor per rendere più accessibili i modelli elettrici

Il C-Suv Bev di Opel beneficerebbe di componenti di provenienza Leapmotor International, con l’obiettivo dichiarato di rendere più accessibili i modelli elettrici in Europa. L’impostazione del progetto collega quindi il trasferimento industriale al contenimento dei costi tramite elementi provenienti dalla filiera del partner.

sviluppo a Rüsselsheim e impiego di batterie Leapmotor

Il SUV Opel del segmento C, primo modello previsto con l’ampliamento della partnership, sarà progettato e sviluppato a Rüsselsheim. Il modello utilizzerà componenti delle batterie Leapmotor, integrati con design e tecnologie di Opel, e potrà contare sulla rete produttiva Stellantis in Europa.

obiettivi industriali e dichiarazioni di Antonio Filosa e Zhu Jiangming

Secondo l’amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, il piano prevede supporto alla produzione, tutela dei posti di lavoro e una localizzazione avanzata in Europa della produzione di veicoli elettrici di livello mondiale. L’obiettivo indicato è garantire prezzi accessibili per rispondere alle esigenze reali dei clienti.

Dal lato di Leapmotor, Zhu Jiangming, fondatore e ceo di Leapmotor, descrive la collaborazione come una “partnership straordinariamente potente” e sottolinea vantaggi per entrambi i partner. La valutazione viene collegata ai risultati raggiunti: in meno di tre anni la partnership avrebbe consentito il lancio del marchio in cinque continenti e un incremento significativo della portata internazionale e della reputazione.

figure citate nel piano di partnership

• Antonio Filosa
• Zhu Jiangming