5g adsp mtcs vince il bando per lo sviluppo delle infrastrutture

Un finanziamento di grande portata per il potenziamento della connettività e la trasformazione digitale del porto di Civitavecchia. L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale (AdSP Mtcs) ha ottenuto il sostegno previsto dall’Avviso pubblico nazionale promosso dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri – Dipartimento per la trasformazione digitale, finalizzato allo sviluppo di infrastrutture Das (Distributed Antenna System) 5G in aree di interesse pubblico.

finanziamento das 5g per il porto di civitavecchia: 2.746.675 euro

L’AdSP Mtcs si è aggiudicata il finanziamento presentando il progetto denominato “Realizzazione di infrastrutture di telecomunicazione wireless Das in aree di interesse pubblico del porto di Civitavecchia”. La proposta è stata ammessa e finanziata nella graduatoria nazionale ed è risultata essere, tra i porti, quella con il finanziamento maggiore, per un importo di 2.746.675,00 euro.

L’intervento prevede un investimento complessivo di circa 2,8 milioni di euro, con l’obiettivo di realizzare una rete avanzata di connettività mobile multi-operatore in tecnologia 4G e 5G. L’assetto progettuale è concepito per garantire copertura uniforme e prestazioni elevate su un’area portuale di dimensioni superiori a 250.000 metri quadrati.

progetto smart port: das multibanda e multi-operatore

Il progetto viene indicato come un passaggio strategico verso la trasformazione del porto di Civitavecchia in uno Smart Port di nuova generazione. L’infrastruttura Das multibanda e multi-operatore è pensata per abilità operative e funzionali specifiche all’interno dello scenario portuale.

copertura e capacità per passeggeri, terminal e aree logistiche

Le funzioni previste mirano ad assicurare copertura capillare indoor e outdoor nelle aree portuali, nei terminal passeggeri e nelle zone logistiche. È inoltre prevista la capacità di supportare fino a oltre 20.000 utenti contemporanei nei momenti di massimo afflusso.

qualità del servizio e servizi digitali

L’intervento è collegato al miglioramento della qualità del servizio per passeggeri, operatori e compagnie di navigazione. La rete realizzata è descritta anche come base abilitante per servizi innovativi relativi a sicurezza, logistica digitale, IoT e gestione intelligente dei flussi.

resilienza evolutiva e dorsale in fibra ottica

La scelta tecnologica viene presentata come orientata a una elevata resilienza evolutiva dell’infrastruttura. In particolare, si specifica che la dorsale in fibra ottica è indipendente dalle frequenze radio e potrà supportare anche futuri standard oltre il 5G.

realizzazione dell’infrastruttura e modello condiviso tra operatori

L’infrastruttura sarà realizzata valorizzando le reti esistenti, includendo fibra ottica, torri faro ed edifici tecnici. È previsto un modello condiviso tra tutti gli operatori di telecomunicazione, con indicazioni su riduzione dei costi e impatti ambientali, oltre alla scalabilità futura.

gestione tecnica e operativa tramite concessionario

La gestione tecnica e operativa dell’infrastruttura sarà affidata dall’ente a un concessionario, che verrà individuato mediante procedura ad evidenza pubblica.

le parole del presidente raffaele latrofa sul risultato ottenuto

Il presidente Raffaele Latrofa ha commentato il finanziamento come un risultato rilevante per il sistema portuale e per l’intero territorio. Il messaggio posto in evidenza collega la digitalizzazione delle infrastrutture alla necessità di garantire competitività, sicurezza ed efficienza nei porti.

Nel quadro del progetto, Latrofa sottolinea l’obiettivo di portare il porto di Civitavecchia verso un modello di smart port europeo, capace di offrire servizi avanzati ai passeggeri e agli operatori, migliorando la gestione dei flussi e contribuendo all’attrazione di nuovi traffici. Viene anche indicata la creazione, all’interno dell’ente, di un ufficio dedicato ai bandi e alla digitalizzazione, con l’impegno personale a partecipare al bando.

Latrofa afferma inoltre di voler perseguire un metodo orientato a portare l’Autorità ai vertici internazionali nel campo dell’innovazione tecnologica, rendendo il network più attrattivo e innalzando la qualità dei servizi. Sono citati, nel commento, l’attività della struttura tecnica dell’Autorità e il Dipartimento per la trasformazione digitale della Presidenza del Consiglio dei ministri, rispetto alla positiva valutazione del progetto. L’impegno di continuità riguarda l’intenzione di investire ancora in innovazione per rendere gli scali più moderni, sostenibili e connessi.

personaggi citati nel contenuto

• Raffaele Latrofa